鐵路修建養護規則部分條文修正草案總說明

中華民國103年5月15日 交路字第10397000401號

主　　旨：預告修正「鐵路修建養護規則」部分條文草案。 依　　據：行政程序法第一百五十四條第一項及第一百五十一條第二項。 鐵路修建養護規則係鐵路興建及養護之依據，本規則第二章第二節路基、淨空及載重，因交通部臺灣鐵路管理局辦理「臺鐵都會區捷運化計畫」，自一百年六月以後均採購無踏階車輛，故全線月台高度將配合原有車廂改造期程分階段提高。現行條文有關建築界限之附圖（包含月台高度及其界限）已模糊難辨且部分與現況不符；為使鐵路之建築界限（月台邊緣至軌道中心距離）規定更為彈性，並考量行車淨空之安全與旅客上下車之便利性，遂參照本規則第四章（高速鐵路修建）第二節第一百零一條規定修正第十六條部分內容及刪除附圖一～四；鐵路橋梁之標準載重「中華級」載重與目前設計所採用之KS標準活載重不符，故刪除原條文及圖表，改以規定鐵路橋梁之載重，應依交通部所定規範辦理，爰修正第十七條內容；高速鐵路設計列車活載重之規定已於交通部頒「鐵路橋梁設計規範」內納入，為避免法規重複規定，故刪除標準載重及圖示，爰修正第一百零二條內容；另鐵路路線分為正線及側線，無「主要側線」之名詞，為符實際，爰修正第三十條文字。修正重點如下： (一) 為使鐵路之建築界限規定更為彈性，爰修正第十六條部分內容及刪除附圖一～四。（修正條文第十六條） (二) 交通部頒「鐵路橋梁設計規範」業已將一般鐵路之設計列車活載重納入，為使橋梁載重之規定更為彈性並符合實際，爰刪除第十七條相關圖表並精簡文字。（修正條文第十七條） (三) 鐵路路線分為：正線及側線，無「主要側線」之名詞，為符實際，爰修正第三十條文字。（修正條文第三十條） (四) 交通部頒「鐵路橋梁設計規範」業已將高速鐵路系統之標準列車活載重納入，為避免法規重複規定，爰刪除第一百零二條標準載重之規定及圖示，並以更彈性之方式規定。（修正條文第一百零二條） 鐵路修建養護規則部分條文修正草案條文對照表 　 現行條文 第十六條附圖 　 　 　 附圖二 　 　 　 附圖三 　 　 　 　 附圖四 　 　 　 現行條文 第十七條附圖 附圖五 　 　 　 現行條文 第一百零二條附圖